Mit den beiden Alpenbasistunnel entsteht eine Hochleistungsachse für den europäischen Nord-Süd-Bahnverkehr (Rotterdam – Genua). Wichtige Investitionen zur Weiterentwicklung des Korridors 24 drohen aber auf der Strecke zu bleiben. Dies hat Professor Bernd Scholl vom Institut für Raum und Landschaftsentwicklung der ETH Zürich veranlasst, das Interreg-Projekt Code 24 zu initiieren um den aktuellen Fragen der Raum- und Infrastrukturentwicklung entlang der Achse Rotterdam-Genua mehr Aufmerksamkeit zu verschaffen. Mehr / Artikel in ETH Life