This short paper sets out the basic dilemma of transport policy making today, as how to strike the balance between the benefits of accessibility and the induced externalities in terms of sprawl, greenhouse gas emissions and congestion. The impacts of the Corona19 pandemic sharpens the dilemma.
The capital city of Madagascar, Antananarivo, is a high-altitude city. Traditionally, the Merina culture settled on hills dominating rice cultivation in the plains. However, urban growth is changing this landscape fast as city dwellers are more and more settling in the rice plain. This growth also raises the Plus
Mountain forests provide a wide range of ecosystem services, including carbon sequestration and protection from natural hazards. Forest cover in the European Alps has increased over the last century, but in recent years, these forests have experienced an increasing rate of natural disturbances by agents such as windthrow, Plus
The uncertainty on the future treatments demand, recently evidenced by the COVID-19 pandemic, makes it challenging for hospitals managers to determine the optimal design of new clinics. Flexibility can help in optimally minimizing the service risks when the benefits of the investments justify the costs, considering the dynamism of treatment Plus
Road owners are increasingly being confronted with the need to optimize highway design for an uncertain future. A recent research project at the Infrastructure Management Chair investigated the use of a real options-based method to evaluate alternative highway designs for a fictive case study based on the A15 Plus
Die Herausforderungen der europäischen Raumentwicklung sind nur in transdisziplinärer Kooperation zu bewältigen. In einem sich dynamisch verändernden Europa mit seinen komplexen Wandlungsprozessen sind neue, integrierende Planungs- und Entwurfsansätze gefragt, um den Zusammenhalt zwischen den Ländern und Regionen zu stärken.
Call for Papers by 29 January 2021. This is a call for papers for the panel Urban policy analysis: Theoretical and empirical developments that David Kaufmann (ETH Zürich) and Mara Sidney (Rutgers University) organize at the 5th International Conference on Public Policy in Barcelona from 6-8 July 2021.
Le développement vers l‘intérieur nécessite des formes ouvertes de gouvernance Après cinquante années de développement territorial non durable associé à l‘utilisation des terres, la consommation d‘énergie et les coûts infrastructurels, l‘unique alternative réside dans le remodelage et l‘extension de structures spatiales existantes. Du point de vue historique, la Plus
La discipline «Transformation spatiale et conception» étudie les processus et potentiels spatiaux et leurs conséquences sur les quartiers, jusqu‘à une échelle transnationale. Sa recherche se concentre sur les mécanismes du changement et les méthodes de processus communs de la transformation urbaine en utilisant la conception comme élément clé Plus
During public transport disruptions, the performance of the public transport network is degraded due to unexpected events, resulting in delays and inconvenience for passengers. Therefore, the infrastructure managers and operating companies typically generate a new public transport timetable, called disposition timetable, to reduce passengers’ delays, thereby limiting a Plus
This paper presents a case study based on accident reports from the Zurich City Police. Using a joint GIS and time series analysis based on negative binomial regression, the data is analyzed to identify trends in accident development for several accident subgroups (e.g., bicycle accidents, senior citizen accidents, Plus
Parking garages are often currently designed assuming that parking demand will be stable over their lifetime. The looming mobility shift towards automated vehicles (AVs), however, makes parking demand highly uncertain, with some scenarios leading to its complete disappearance at some time in the near future. The design of Plus
Most cities in Canada do not charge a stormwater fee; consequently, stormwater programs may need to compete with other funding priorities in public works. This often leads to a lack of dedicated and predictable cash flow, which can limit municipalities’ capacity to sustain stormwater services.
Raum+ schafft sachliche Grundlagen zur Übersicht von freien Baulandreserven. Im Kanton Obwalden wurde 2016 eine Ersterhebung durchgeführt. Im Sommer 2020 wurde der gesamte Perimeter aktualisiert. Dabei sind die Gespräche mit den Gemeindevertreter*innen ein zentraler Ansatz der Methode. Die aktualisierten Daten sind auf der Raum+-Plattform aufgeschaltet und stehen den Plus
In many cities around the world, urban ecosystem services (UES) are under pressure. With a growing urban population, the pressure on UES in the remaining open spaces increases. The planning of new residential areas to accommodate urban dwellers increasingly requires the consideration of UES, especially when taking into Plus
In a cooperation between the Institute of Cartography and Geoinformation (IKG) and the Chair of Planning of Landscape and Urban Systems (PLUS) a 3D Decision Support System (3D DSS) has been developed as a communication tool to support the planning of power lines. Now the 3D DSS has Plus
Formalised knowledge systems are important but arguably failing humanity when their impact is measured against the level of progress being made in stimulating the societal changes needed to address challenges like climate change. In this research we used a novel futures-oriented and participatory approach that asked what future Plus
In case of railway delays, train operating companies update the planned timetable to the actual disturbed conditions to keep offering high quality services to travellers. Passengers face an adjusted service, and corrective actions (a disposition timetable). This communication is often assumed to be perfect, complete and immediate, which Plus
Les effets sur le choix du moyen de transport des variables externes au transport – à savoir également les propriétés non directement mesurables, qualitatives et émotionnelles cognitives des foyers et des individus – n’ont jusqu’à présent pratiquement pas été pris en compte en planification et politique des transports. Plus
Ce projet de recherche étudie le comportement de substitution de personnes issues de la Suisse germanophone et francophone pour les voyages ferroviaires et en bus sur les réseaux publics à distance au sein de la Suisse (au moins 50 km). Les personnes sondées sélectionnent au cours d’une expérience Plus
Dans le but de ralentir la propagation du Coronavirus, la population est appelée à rester si possible chez elle. Cette mesure influence considérablement notre comportement de mobilité quotidien. Mais qui est concerné et comment? Le projet de recherche MOBIS-COVID-19, une initiative de l’ETH Zurich et de l’université de Plus
Les modèles de diffusion constituent un outil essentiel pour coordonner la réaction face à une épidémie. Leurs résultats aident les décisionnaires à formuler des stratégies de vaccination et de tests ou à déterminer des quarantaines ou des quasi quarantaines, ainsi que les récentes «mesures exceptionnelles». Ce projet améliorera Plus
Mobility service bundling has received a lot of attention recently due to its centrality to Mobility as a Service (MaaS) business models and potential to foster sustainable travel behavior. Despite an increasing number of academic studies and commercial trials, however, there is a surprising dearth of research on Plus
Qui dit Gothard dit projets de tunnel. La construction des tunnels ferroviaire et routier du Gothard et les NLFA sont autant de défis pour les ingénieurs. Chaque tunnel permet de réduire le temps de parcours entre le nord et le sud. Lien vers les archives de Memobase
Depuis la correction des eaux du Jura, le Grand Marais est exploité intensivement pour l’agriculture. En raison de sa grande superficie, il est souvent retenu pour des projets d’envergure, comme ce fut le cas pour un aéroport continental (1945–72) ou pour une agglomération industrielle à Galmiz (2005). Aucun Plus
La construction de l’A2 et du raccordement vers l’Allemagne passe par les quartiers nord de Bâle. Des maisons doivent céder la place à l’autoroute. Aujourd’hui, les voies de communication sont enterrées et les quartiers des villes sont revalorisés. Lien vers les archives de Memobase
Les années 60 sont synonyme de pénurie de logements. Plusieurs raisons à cela : l’exode vers les villes, la réduction de la taille des foyers, l’arrivée des travailleurs étrangers, etc. Des projets novateurs voient le jour pour remédier à cette situation. Lien vers les archives de Memobase
Le plan Wahlen prévoit d’étendre les cultures à 500’000 hectares afin d’assurer l’approvisionnement alimentaire pendant la Deuxième Guerre mondiale. En 1992, un arrêté du Conseil fédéral fixe la surface minimale d’assolement à 438’560 hectares. Lien vers les archives de Memobase
Die intensive Planungs- und Bautätigkeit im Bahnbereich äussert sich in einem breiten Interesse an einem Einführungswerk. Dieses Buch ist auf Grundlage jahrzehntelanger Tätigkeit in Lehre und Forschung entstanden. Die Struktur folgt – nach einer übergreifenden Einleitung – dem Lebenszyklus einer Infrastruktur, von der Planung über die Realisierung bis Plus
Green city areas are under pressure. Compact cities aim to reduce land consumption outside cities, but densification puts pressure on urban green areas. Will the existing green areas suffice for the increased demand during pandemics such as COVID-19? Using recent mobility data before and during the pandemic, we Plus
The potential large-scale transition from working in the office to working at home, is a massive uncertainty related to the future needs of office space in our cities. It is in the face of this uncertainty, that real estate developers must manage their portfolios. The use of the Plus
Paulownia (Paulowniaceae) is one of the world’s fastest growing trees, originally introduced from Asia to Europe in the 17th century. Its wood is one of the lightest, while keeping high flexibility and stability, making it an ideal wood for regenerative composite constructions (a wood core sandwiched by fiber Plus
Over the last four years, the Institute for Transportation Planning and Systems (IVT) at ETH Zurich and CITIES at NYU Abu Dhabi have gathered urban traffic data from over 40 cities worldwide, including London, Tokyo, and Zurich. In total, almost 5 billion vehicles covering a combined time span Plus
10. November 2020, 9:00–17:00 | Tagung Landmanagement 2020 | ETH Zürich (Zentrum), Auditorium Maximum HG F30. Mit der Nutzung der multifunktionalen Landschaft gehen Anforderungen für Planung und Management der Verkehrsinfrastruktur einher: Nutzungen müssen verknüpft und die Verkehrsverbindungen den Ansprüchen der Nutzenden angepasst werden.
MAS in Raumplanung 2019/21 | Öffentliche Schlusspräsentation Studienprojekt 1. 11. September, 13:00–18:00 | Viscose Eventhalle, Emmenweidstrasse 20, 6020 Emmenbrücke. Das Studienprojekt 1 des MAS in Raumplanung 2019 /21 befasst sich mit der Stadt Luzern und ihren umliegenden Gemeinden.
incolab bringt Innovationen in Technik und Prozessdesign der Gruppe Planung von Landschaft und Urbanen Systemen (PLUS) in die Praxis. Das ETH Spin-off denkt die integrierte Landschaftsentwicklung weiter und bewirkt damit einen nachhaltigen Wandel im Umgang mit der Landschaft. Hierzu verbindet incolab bspw. das Assessment von Ökosystemleistungen, Visualisierungstechniken und Plus