Marken haben in unserer zunehmend differenzierten, vielschichtigen und sich immer schneller wandelnden Welt eine wichtige Funktion. Sie bieten Orientierung als beständige Markierungen, Zeichen und Symbolen. Ob es sich um Konsumgüter, Dienstleistungen oder Städte handelt – Marken verkörpern ein Versprechen. Welches Versprechen geht aber von Städten aus – und Continua
Wenn ein Haus gebaut, ein Stadtteil realisiert oder ein Park angelegt wird, sind im Vorfeld immer auch eine grosse Anzahl verschiedenster Bildmedien daran beteiligt: Historische Fotografien und Karten, Skizzen und technische Zeichnungen, Videos, Fotos von Modellen oder CAD Bilder, auf Papier oder in digitalen Bildspeichern, in Blogs, Broschüren Continua
Das neu gegründete departementsübergreifende Landscape Visualization and Modeling Lab ist durch den Einsatz aktueller Technologien im Bereich der Landschaftsvisualisierung und -modellierung ein Kompetenzzentrum für Forschungsprojekte und Anwendungen innerhalb der Lehre. Das computergestützte Lab ist das erste in Europa, das die Verarbeitung von GIS Informationen mit modernen 3D Visualisierungs- Continua
Strassen bilden seit jeher das Grundgerüst jeder Stadt. Ohne Strassen gibt es keine Stadt. Sie bilden für das Leben der Bewohner und Bewohnerinnen notwendige Verbindungs- und Aufenthaltsräume, verbinden Innen und Aussen, das Private mit dem Öffentlichen. Der Strassenraum ist ein wichtiger öffentlicher und sozialer Raum, er ist Handlungs- Continua
Switching Trajectories in the Rhine Delta by Matanya Sack and Liesl Vanautgaerden. On 15 September the American Society of Landscape Architects (ASLA) announced the winners of the 2009 Student Awards. Among them ranks Switching Trajectories in the Rhine Delta. Faculty advisors: Christophe Girot, professor for landscape architecture, ETH Zurich and Sebastien Marot, guest professor for landscape architecture, ETH Zurich.
Beim Engagement für einen sparsamen Umgang mit Ressourcen und für den Schutz unserer Lebenswelt kommen Architektur und Städtebau eine wichtige Rolle zu. Mit ihrem Anspruch, feste, schützende und identifikationsstiftende Orte zu schaffen, sind sie das menschliche Instrument der Nachhaltigkeit schlechthin.
Studie. Zürich: IVT Schriftenreihe, 143, ETH Zürich. PDF Die Studie befasste sich mit der Konzeption und Bewertung verschiedener Varianten von lärmabhängigen Trassenpreissystemen zur Reduktion des Schienenlärms. Zusätzlich ist die Wirkung dieses Anreizinstrumentes in Abhängigkeit verschiedener Szenarien und Ausgangslagen detailliert untersucht worden.
In: Swisspearl Architecture 8, April, S.2-5. Mehr It is not the large and imposing monuments pictured on the advertising brochures and postcards that make the city what it is, but the individual neighbourhoods with their continuity of housing that is anything but remarkable. On the contrary, they define Continua
In: Hönig, Roderick; Moll, Claudia (Hrsg.): Unterwegs in Zürich und Winterthur: Stadträume und Landschaftsarchitektur 2000–2009. Zürich. Mehr Der Führer durch die Städte Zürich und Winterthur behandelt sechzig wegweisende Projekte zeitgenössischer Landschaftsarchitektur. In seinem Essay rollt Christophe Girot die Geschichte der Schweizer Aussenräume und der jungen Disziplin auf. Der Continua
Urban Design Studio 2008. Zürich: Professur für Architektur und Städtebau – Prof. Kees Christiaanse. Das Urban Design Studio wurde von der Stadt Perm eingeladen, um einen Masterplan für die Stadt mitzuentwickeln. 40 Studierende erarbeiteten für drei verschiedene Gebiete Perms Transformationsvorschläge, die nicht nur situativen Charakter besitzen, sondern auch Continua
Eduard Neuenschwanders Werk überschreitet Grenzen: Er ist sowohl Architekt als auch Umweltgestalter und versteht sich zudem als Biologe und Denkmalpfleger. Das Œuvre des 1924 geborenen Gestalters, das in Zürich unter anderem die Kantonsschule Rämibühl, der westliche Teil des Irchelparks und das vor dem Abriss gerettete Haus am Rindermarkt Continua
Wie plant man eigentlich eine Stadt, die sich über drei Länder erstreckt? Wie könnte sich die Region in den nächsten Jahren verändern? Ein See für Basel? Ein städtischer Platz, mitten über dem Rhein schwebend? Lineare Parks, die sich aus dem Jura, dem Schwarzwald und den Vogesen in die Continua
Ab Herbstsemester 2009 wird die Professur für Geschichte des Städtebaus ihre traditionellen Lehrinstrumente um eine interaktive, web-basierte Lernumgebung erweitern. Durch diese neue Form des selbst gesteuerten Lernens sollen die Architekturstudentinnen und Architekturstudenten die Geschichte als geisteswissenschaftliche Disziplin und intellektuelle Inspirationsquelle besser verstehen und städtebauliche Handlungskonzepte üben, die sie Continua
Kees Christiaanse, Architekt, Urbanist und Professor für Architektur und Städtebau an der ETH Zürich, spricht mit Fabienne Hoelzel über offene Stadtstrukturen, soziale und kulturelle Koexistenz sowie Stadterneuerung und informelle Prozesse. Er kuratiert die 4. Internationale Architekturbiennale Rotterdam. Die Ausstellung trägt den Titel Open City – Designing Coexistence und Continua
Zwei aktuelle Projekte an der Professur für Landschaftsarchitektur bei Professor Christophe Girot beschäftigen sich mit dem Thema Landschaftsarchitektur und Film: Sabine Wolf untersucht anhand ausgewählter Spielfilme die Referenzbilder urbaner Landschaften im Berlin des 20. Jahrhunderts. Ihre Dissertation «Die Ästhetisierung des Imaginären. Filmische Repräsentationen urbaner Berliner Landschaften.» liegt voraussichtlich Continua
Workbook der Professur Günther Vogt für das Frühjahrssemester 2009. Zürich: Institut für Landschaftsarchitektur, ETH Zürich. Mehr «Pairi-daeza» ist persisch für «eine Mauer, die einen Garten umschliesst». Der Begriff ist Ausgangspunkt einer Wahlfachserie, die sich mit landschaftsarchitektonischen Grundelementen und Typen auseinandersetzt. «Umgrenzung» bildet den Auftakt und wird verknüpft mit Continua
Ostfildern: Hatje Cantz Verlag. Konzept und drei Beiträge: 58-79, 106-119, 248-251. (englisch und deutsch publiziert). Mehr Das Buch stellt die Geschichte und Entwicklung des Werkareals der Novartis AG St. Johann in Basel, den modellhaften Denk- und Entwurfsprozess, den gegenwärtigen Stand des ehrgeizigen Campus-Projektes sowie die zukünftigen Planungen und Ziele Continua
Zürich: gta Verlag. Mehr Namhafte Architekten und Experten präsentieren und kommentieren anhand internationaler Beispiele zeitgenössische Trends im Campus-Design. Betrachtungen zu 30 ausgewählten Campusprojekten – seien dies suburbane oder innerstädtische Hochschulanlagen, Technologieparks oder Konzernzentralen – geben Aufschluss über mögliche zukünftige Entwicklungen und deren Beziehung zum urbanen Kontext.
Since 2006, the MAS in Urban Design investigates Addis Ababa as well as rural Ethiopia as a developing territory and a case study scenario for the program. A recent installation at the Swiss pavilion of the Venice Biennale, under the heading «Explorations in Architecture: Teaching, Design, Research», depicts Continua
Seit neun Jahren entwickelt ein interdisziplinäres Team aus Wissenschaftlern, Landschaftsarchitektinnen und Filmemachenden an der Professur für Landschaftsarchitektur Christophe Girot gemeinsam die Forschung und Lehre im Bereich LandscapeVideo. Ziel der transdisziplinären Kooperation ist es, dem zeitgenössischen Entwurf der Landschaft mit der Erforschung des Mediums Video neue Impulse zu verleihen.
Il quartiere Richti a Wallisellen è situato tra la stazione del treno di Wallisellen e il centro commerciale di Glatt. Si sviluppa intorno a una strada principale leggermente curva, la Richtiarkade, che costituisce un collegamento diretto e piacevole tra questi due poli. Dove la strada inizia a curvare Continua
La zona St. Johann, di proprietà di Novartis, a Basilea, sarà trasformata da stabilimento di produzione a centro di ricerca e di gestione. Un assetto sostenibile a lungo termine verrà introdotto nell’arbitrarietà strutturale ed estetica di una zona industriale sviluppatasi senza alcuna specifica progettualità. I futuri interventi architettonici Continua
Nella discussione sulla città, il termine a cui sono stati attribuiti i più diversi significati e interpretazioni è densità. Densità urbana ha sempre avuto un significato mutevole e a volte è stato contemporaneamente sinonimo di vicinanza fisica e di diversità e ricchezza di esperienze. Quest’ultima è oggi l’interpretazione Continua
Spazio suburbano e organizzazione urbanistica: due temi che sono sembrati escludersi per molto tempo. La compenetrazione spaziale di città e campagna, con le relative contraddizioni funzionali, estetiche e tipologiche è stata finora affrontata soprattutto dal punto di vista degli aspetti ecologici, sociologici ed economici e dei requisiti infrastrutturali. Continua
Questo lavoro di ricerca unisce sforzi pratici e teorici per esaminare le regioni metropolitane e i loro componenti sulla base di metodi analitici e progettuali, analizzare strategie e strumenti di pianificazione delle regioni urbane e presentare sinotticamente i risultati ottenuti. Ciò comporta, in primo luogo, l’analisi delle caratteristiche Continua
Tutto ciò che l’uomo crea è cultura, incluso il territorio. Il paesaggio culturale è creato dalla continua interazione dell’uomo con la natura. Le sue caratteristiche regionali sono dovute alle condizioni naturali ed evolvono con il crescente sviluppo tecnologico della società che li abita. Anche le città sono parte Continua
I sistemi ferroviari sono generalmente contraddistinti da un’elevata affidabilità e fruibilità. Tuttavia non è sempre possibile evitare guasti di funzionamento dovuti a fattori interni o esterni. Le finalità di questo dottorato sono rappresentate dall’incremento della controllabilità da parte del gestore dei guasti di funzionamento che si verificano attraverso Continua
Nell’ambito di questa dissertazione si desidera dimostrare che è metodologicamente possibile effettuare una valutazione coerente delle capacità nonché una stima dell’efficienza delle misure di ampliamento già in uno stadio precoce del progetto. Un’attenzione particolare è riservata al punto di attrito tra le esigenze degli utenti della rete da Continua
I sistemi di trasporto pubblico di qualità non si distinguono solo per la grande capacità e l’elevata velocità di servizio, ma devono anche essere in grado di servire le tratte in modo affidabile. Un fattore importante, in quanto l’affidabilità ha un effetto tangibile sia per gli utenti che Continua
Retroscena Sono numerose le anomalie che possono influire così profondamente sul funzionamento dei sistemi di trasporto pubblico da rendere impossibile il servizio di alcune parti (anche estese) della rete. La stabilità delle reti di trasporto pubblico è minacciata, oltre che dagli eventi naturali, anche da pericoli di natura Continua
Per poter sopravvivere in un ambiente competitivo intermodale, i vettori ferroviari di merci sono costretti a offrire ai propri clienti un’elevata flessibilità. Il mantenimento di questa flessibilità è pero legato a rischi economici considerevoli per via delle elevate percentuali di costi fissi. Il controllo delle oscillazioni della domanda Continua
Sullo sfondo dei sovraccarichi del trasporto urbano che colpiscono la maggior parte degli agglomerati europei, il trasporto pubblico locale rappresenta uno dei principali elementi di sviluppo delle conurbazioni. Gli agglomerati che si estendono oltre i confini nazionali rappresentano una sfida particolare per il trasporto pubblico locale. In essi, Continua
Con la crescente globalizzazione aumenta l’importanza strategica di infrastrutture di trasporto per la società e l’economia. Le richieste relative a capacità e affidabilità del traffico ferroviario sono in crescita. Ma al contempo l’espansione delle infrastrutture si scontra con confini economici ed ecologici, portando a un impiego ancora più Continua
I paesaggi urbani delle regioni metropolitane sono in costante cambiamento. Questo non avviene in modo omogeneo su tutto il territorio, ma interessa ciclicamente interi quartieri. Aree un tempo considerate molto stabili possono cambiare nel corso di pochi anni mediante processi di trasformazione strutturali, economici, sociali o culturali, diventando aree Continua
Airports and Cities è una piattaforma di ricerca che unisce diversi progetti analizzando la complessa e multisfaccettata reciprocità dello sviluppo urbano e aeroportuale per capire meglio la città contemporanea e il suo meccanismo di urbanizzazione. Lo sviluppo urbano è fortemente determinato dalle infrastrutture di trasporto. Numerose stazioni ferroviarie che Continua
Pur coprendo appena il 5% del territorio egiziano, la Valle del Nilo ospita il 95% della popolazione del paese. Questa fertile striscia di terra lunga più di un migliaio di km, inserita in una topografia caratterizzata da una vallata pianeggiate e confinante con il deserto, ha consentito la Continua
Abitata ininterrottamente sino dall’era neolitica, Belgrado è una delle più antiche città d’Europa, ma il suo sviluppo è caratterizzato da frequenti interruzioni e spaccature anziché dalla continuità di una crescita costante. L’identità di Belgrado dal punto di vista storico è legata sia all’Oriente (Bisanzio, l’impero ottomano), sia all’Occidente Continua
Dal giugno 2006 un team di progetto di ETH Studio Basel lavora per Think Tank Thurgau, una fondazione a partecipazione pubblica e privata, alla realizzazione di progetti concreti per le «zone silenziose» nel canton Turgovia. Questa ricerca rappresenta la continuazione di uno studio sulla Svizzera concluso nel 2005 Continua
Simile a Hong Kong per la sua posizione strategica sulla costa dell’oceano Atlantico, Casablanca è una delle più antiche città globali. Dagli inizi dello scorso secolo, prima sotto il protettorato francese e successivamente, dal 1956 in poi, come centro economico del Marocco, la città ha conosciuto un’esplosione demografica, Continua
La città asiatica di Hong Kong è caratterizzata da dinamiche demografiche ed economiche straordinarie. In passato sotto il dominio britannico, con il passaggio del potere, avvenuto nel 1997, la città ha subito un cambiamento radicale nel suo orientamento. La costituzione della Regione Amministrativa Speciale (RAS) di Hong Kong Continua
Oggetto di studio di questo semestre è stata la Florida centrale, un territorio che ha subito profondi cambiamenti nell’ultimo secolo; durante un periodo di tempo relativamente breve, una topografia urbana a più strati ha preso il posto di un ambiente caratterizzato da una natura selvaggia quasi tropicale. La Continua
I nostri primi passi sulle Isole Canarie sono stati accompagnati da dubbi e pregiudizi sul fatto che ci fosse qualcosa di interessante da vedere oltre all’usuale fenomeno che caratterizza lo sgradevole sviluppo del turismo di massa. Stavamo cercando di stabilire se potesse essere trovato qualcosa che potesse illuminare Continua
Il master plan ha fallito. Basato su un concetto di città come entità nettamente definita e ben delimitata, con una forte preferenza per la vista in pianta con un approccio top-down, e concentrato sulla nozione di una condizione finale secondo cui la città deve tendere alla sua completezza, Continua
Nairobi è segnata da forti contrasti in fatto di benessere e qualità delle infrastrutture. Mentre nella zona occidentale della città si possono trovare alcuni dei quartieri più ricchi, con splendidi giardini e vasti campi da golf, Nairobi ospita una delle più grandi baraccopoli del continente, Kibera. Ma questa Continua
Possiamo osservare le città del Medio Oriente in un momento cruciale della storia. Con un ricco patrimonio architettonico e urbanistico, mentre stanno riscoprendo se stesse in un momento di svolta segnato da trasformazioni politiche e sottoposte a una (ri)costruzione di vaste dimensioni, queste città si confrontano con questioni Continua
Situata strategicamente all’origine del Delta del Nilo, la regione circostante al Cairo è stata abitata ininterrottamente negli ultimi 5 millenni. Con Menfi, capitale dell’Antico Regno intorno al 3000 a. C., situata pochi chilometri a sud, le piramidi di Giza, costruite circa nel 2500 a. C., a ovest e Continua
Le città di tutto il mondo stanno iniziando a recuperare spazio, precedentemente destinato alle automobili, per altri impieghi. Il principale obiettivo di questo progetto era di comprendere meglio l’eliminazione dello spazio in contesti urbani e di fornire alcuni risultati analitici, dimostrando che è possibile eliminare delle vie da Continua